Türkiye Hazır Beton Birliği (THBB), İstanbul'da yapımı planlanan 32 tünel ile denizaltı tüp geçit projesinde asfalt kullanılması durumunda, olası yangın facialarına dikkat çekti. Tünellerde yangına karşı en güvenli malzemenin beton yol kaplaması olduğu vurgulandı. 

THBB Genel Sekreteri Ferruh Karakule, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin, ulaşım sorununun çözümü için planladığı toplam 120 kilometre uzunluğundaki 32 adet tünel ve Bayındırlık ve İskan Bakanlığı’nın yapımına başladığı denizaltı tüp geçit projesi ile ilgili önemli uyarılarda bulundu. Karakule, tünellerde asfalt kullanılması halinde, olası trafik kazalarında çıkabilecek yangınlarda zemindeki asfalt malzemenin de yanacağını, tünellerin adeta fırına dönerek, çok sayıda can ve mal kaybına yol açacağını belirtti. Karakule, "Avrupa’da meydana gelen birçok tünel faciasında çıkan yangınlarda, asfaltın da eklenmesiyle sıcaklık 1000 °C’nin üstüne çıkmış, yüzlerce kişi yanarak ve boğularak feci şekilde hayatını kaybetmiştir. Avrupa’da yaşanmış tünel facialarının ülkemizde tekrarlanmasını istemiyorsak, çok geç olmadan tünellerde asfalt yerine beton kaplama kullanılması ön koşul olmalı. Asfaltın yaklaşık 500 °C’de kolayca tutuştuğu, yangında toksik, boğucu (CO2) ve kanserojen gazlar yaydığı, betonun ise yanmadığı ve duman yaymadığı bilinmektedir" dedi.

Avusturya, İspanya, Slovakya gibi birçok Avrupa ülkesinde tünellerde beton kaplama kullanılmasının ön koşul olduğunu kaydeden Karakule, "Bilimsel veriler ışığında, karayolu veya demiryolu tünelleri gibi uzun yıllar güvenli biçimde hizmet vermesi beklenen altyapı yatırımları için malzeme seçiminde, yangın güvenliği öncelikli olarak dikkate alınmalıdır" diye konuştu.
 
 

Kaynak: konutdergisi.com